“雙橫臂*懸架”寫句子，用雙橫臂*懸架造句

側拉桿的佈置是雙橫臂*懸架系統設計過程中的難點。

針對前橋爲雙橫臂*懸架汽車,基於輪胎側偏特*和計及外傾角的影響,建立前輪轉向後回正力矩數學模型,根據轉向輪迴正力矩與回正阻力力矩平衡方程式,推導其前輪主銷內傾角的算法。

本課題所採用的是極大數目座標法，這種方法對的汽車雙橫臂*懸架空間位姿采用空間笛卡兒座標和歐拉參數來描述和分析。