使用該模型進一步計算了輪胎側偏剛度、後節質心佈置以及懸架系統參數等，以便研究它們對鉸接式自卸車*縱穩定*的影響。
以某型車半車懸架模型作爲研究對象，對採用雙模糊控制器控制的半主動懸架系統進行了計算機*分析。
近年來，應用半主動控制懸架系統提高車輛的乘座舒適*和*縱穩定*的研究受到了學術界和工業界的廣泛關注。
按虛功原理完整匯出精確分析雙橫臂扭杆*簧懸架系統剛度與阻尼參數的基本公式，提出確定扭杆*簧和減振器參數的新方法。
所以，近十幾年來空氣懸架系統在國內外的高檔豪華客車、重型載貨汽車和進階轎車上被越來越多的採用。
螺旋*簧後懸架系統固定於後橋殼上。螺旋*簧裝在車架的*簧座和後橋殼的襯墊之間,用兩個連桿控制臂或連接杆加以連接。
空氣懸架系統以空氣*簧爲**元件，利用氣體的可壓縮*實現其**作用。
