本文對光電測距儀進行公路曲線測設的誤差大小作了分析，並結合公路曲線測設的允許誤差進行分析對比，提出了控制置鏡點到測點的距離以達到測設精度要求。
在線路施工測量中，圓曲線測設方法有很多，通常採用偏角法或切線支距法。
以橋頭控制樁爲基準設立輔助測站，用《曲線測設綜合公式》求取在輔助測站上橋樑各墩臺的交會角度。
本文結合目前廣泛使用全站儀，對公路、主交匝道等線路工程進行曲線測設。
隨着光電測距儀的廣泛使用，極座標法已逐漸成爲高等級公路曲線測設的一種簡便、迅速、精確的方法。
討論的理論和方法均經過道路曲線測設的實例驗*。
快速、準確地進行圓曲線各點座標的批量計算是圓曲線測設的首要問題。
