分汊河和網狀河的多河道形成機理的理論探討和水槽模擬實驗有待深入開展；
本文在分析水槽模型試驗結果的基礎上，簡要論述了盲腸式河段口門紊動摻混區的水流紊動和泥沙擴散特*。
砂槽模型是將天然的多孔介質區域按比例縮小的模型.
透過涌潮水槽模型實驗對垂直方柱正向涌潮作用力進行初探，得到了垂直方樁正向涌潮作用力與方樁邊長、涌潮高度的經驗公式。
針對此工藝設計了翻邊成形雙槽模，並介紹了模具的結構特點及工作過程。
作者着重的對設計中採用的槽模圈樑在施工中的複雜*提出了簡便易行的施工工藝，是一項較好的新技術，本文由淺入深的論述了一些實際應用的效果。
透過室內水槽模型試驗，探討了有低矮植被生長的河道糙率變化、時均流速的垂線分佈以及紊動強度的垂向變化規律。
本文應用VOF方法建立了二維數值波浪水槽模型。
根據錢塘*河口的流場和泥沙特*，建立了杭州地鐵2號線錢塘*過*隧道段動牀水槽模型。
透過明渠水槽模擬的閘門調控實驗，初步認識了閘門影響下污染物遷移轉化波形分佈規律。
