在塔上安裝大噸位的斜拉索時首次採用兩道索夾牽引的方法，減小了導鏈引索的引力，有效避免了斜拉索的滑脫。
上海楊浦大橋是世界最長的斜拉索橋，全長7658米，僅用了29個月建成。
洛陽新區體育中心體育場鋼結構屋面罩棚工程採用桅杆支撐的預應力斜拉索桁架結構體系。
本文敘述了橋樑、路建設中防腐與化工的關係,特別對橋樑斜拉索的防腐蝕問題作了較詳細的敘述。
採用整體豎轉的施工方法進行斜拉索橋傾斜索塔的吊裝，可降低索塔結構的高空拼裝工作難度。
當結構的尺寸、材料、荷載形式都確定以後，合理受力狀態主要取決於斜拉索索力。
這個體系還包括在每個斜拉索中都有可移動的參考繩股，這樣爲將來檢驗拉索的使用情況提供了一個簡單可靠的方法。
斜拉索提供張拉力，塔、樑受力呈壓彎狀態。
風雨環境中斜拉索表面形成的水線及其周向擺動在索的風雨振中起着關鍵的作用。
本文闡述了斜拉索各種風振形式的振動機理和實際工程中常用的減振方法以及國內外該領域目前的研究狀況。
上海楊浦大橋是世界最長的斜拉索橋,全長7658米,僅用了29個月建成.
大跨度斜拉橋在設計過程中必須考慮斜拉索垂度對結構的影響。
飛機有兩個斜拉索在塔頂部相交，原則上樑得到兩條垂直線，與飛機相同的電纜支援。
斜拉索表面水線的周向擺動被認爲是激發索發生風雨振的重要因素。
全橋採用高杆燈及*球*燈照明，塔柱安裝霓虹軟管裝飾燈，斜拉索安設跑燈帶，成爲克拉瑪依河上一重要的景點。
考慮拉索垂度及幾何非線*的影響，匯出了斜拉索的面內外耦合非線*振動方程。
斜拉索斷裂後必然會對斜拉橋動力*能產生一定的影響，進而影響到橋樑的通載能力。
