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“線”寫句子,用線造句

造句 閱讀(1.76W)

裝訂用有蠟、絲、麻、合成纖維等.

銘記“生命”,分清“是非”;修築“防腐”,不踩“高壓”。

在銀行,“一米”是條“安全”,而在醫院,“一米”是“安全”,更是“隱私”。

圈採用圓形磁棒紙管與雙組繞.

亦稱來複,*膛內呈螺旋形凹凸的

飛機的對稱軸

允許使用原始程創建這兩個RT程。

到目前爲止,一號,二號、復八、五號和十三號形成了地鐵與地下鐵路相聯通的交通體系。

電路改造驗收時,首先要保*電導管暢通;其次可以用電筆檢查*座序,必須是左零、右火、上地;還要用電筆檢查開關序,開關必須控制火

該鋼絲適用於製造各種電、電纜的傳輸路及通信路.

每個程都有自己的PURR。

我們也將發展火車旅遊路和生態旅遊路

漸近與曲極限相關的一條直,當曲上某動點沿該曲的一個分支移向無窮遠時,動點到該直的垂直距離趨於零

三複是指杭甬復、甬舟復、甬臺溫復,三連是指朝陽—西塢連接、餘慈連接、石浦連接,三疏港是指大。

將兩個對象連接在一起。連接可以是曲也可以是直。在這種情況下,當接夾被堵塞時是不可能拿出連接的。

選擇矩形選框工具(m)層疊的創建兩個1px的條;寬度爲850px,從左參考到右參考

根據快樂的方針路,知足是幸福的底,寬容是*的主,健康是快樂的專,自娛是開心的主,好運是機會的牽,526,我愛樂,願我小小祝福,帶給你快樂無限!

斑馬,都是生命安全

個人保安,是生命

升降式底盤,使穿更容易。

器由集器中繼器和集器控制器組成。

這些是捲曲

很快九洲在更名爲天天在

當配採用多相導時,其相的顏*應便於區分,相與零的顏*應不同。

,則須仔細觀察命運,感情,智慧等情況,才能知道;出自月丘或金星丘的碰到命運的點,表示婚期,感情或結婚出現淡紅*,表示婚期即將屆臨。

這種金屬很容易弄直。

用平行的縫製,露在外面的連成一組。

陣列天輻*單元採用空氣介質的微帶貼片天,輻*效率高;陣列天的饋網絡採用低損耗的空氣帶狀形式,降低了饋損耗。

棉包滌是高品質精梳棉和高強長絲一起捻合的。本產品既有高強的拉力,又有棉的質感。

他說,從另一方面講,窮人有更充分的理由來剪斷有電視,而簡單的換成天或者什麼也不用。

優先級反轉將延遲低優先級程和高優先級程的執行。

適用於電子。電源。電腦。並排。耳機。網絡的銅絲絞合。

索尼格提供廣泛的束加工設備,用於對纜進行切割、剝皮、壓接、鍍錫、扭、圈、收和捆

那些國境着地球,和赤道平等的叫緯.

表示這個樂句的弧

用於電磁相容試驗的寬頻帶天有很多類型,如雙錐天、對數週期天、螺旋天、喇叭天等等。

向上的路被擊出高弧的球上升期間經過的路

如果助理裁判在門上,他會看到皮球是否過

幾天來在地鐵上大家說的最多就是復八貫通的事復八將於28日貫通,兩個一與環換乘站,復興門站換乘方式不變。

綠*螺旋由內部每一個正方形和四分之一圓相切構成,而紅*的螺旋是黃金螺旋,它是對數螺旋的一種特殊類型。

邊境*劃分或地理區域的分隔或邊界;分界

將脣筆用作眼筆?

圖:綠*路爲秋季燕鷗南遷路;紅*路爲其冬季飛行路;黃*路爲春季燕鷗北飛路

沒有一希望了。

現有的智能遙控開關是三制接方式,開關需要同時接火,零,燈才能工作。

那就是這條對角了。

8公里,設9座地下車站,路在漢中路站與1號和12號換乘、在新天地站與10號換乘、在馬當路站與9號換乘。

熱電阻溫度測量中,熱電阻的非*、不平衡電橋的非*及引電阻都會給測量帶來誤差。

線造句

圖上有各種形式的條,諸如:邊框、面、心、出、寸、裂、想

各類優質蓮花牌縫紉、白棉及繡花,另備有金銀、尼龍、特頭綸及人造絲繩等。

一種棘齒裝置把軸轉到梭心上。

現行的從電纜主幹上取得分支的方法就是切斷主幹,將幹兩頭和所分的支一同壓接後包裹起來,或是將分支綁軋在主幹上。

其曲的藝術結構和使用的描是真正優秀的。

一根同樣非常純的金與銀呈交叉狀,同時在兩根上施加一個較小的電壓。

示意圖虛框部分內有兩組:電源、通訊.

這些是有點的

我們還在美加、歐地等許多航上與更多的船公司有協議運價。

有人用測電筆量了一下樓內電錶的進戶,發現本來應該是一根火一根零的兩根路,現在全成了火

適用於電源、電腦組及dc等成品束用。

緊靠邊-緊靠邊的邊鋒。例如彭南特。

時,它只能訪問快取清單中的離資源。

在歸類中串,在串中密切聯繫日常的生產生活實際。

主要產品有控制,軟軸,剎車,加速,油門,離合,安全繩索及塗塑鋼絲繩等。

國家是經*實存在耐**的國家;二國家與一國家相鄰或有大量來自一國家的移民;包括非洲各國在內的其它國家爲三國家。

一條拴倆螞蚱。

於是多種不同功率放大器的*化技術被採用來改善無發*機的*度及效率。

她正在給自己織毛衫。

確認*的標誌*k,其實常見的只有兩種,一是大陽和大*,二是帶長上影的k,和帶長下影的k

在公路設計紙上定中,對離散點的擬合方法大都採用直型法和曲型法,這兩種方法是用直、曲去靠近儘量多的離散點,然後將直與圓曲直接相接或利用緩和曲連接成爲連續光滑的平面型。

在支和中繼的接合點,電必須被疊接起來。

斷開c接柱與勵磁圈的導

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