公司是我國多缸小缸徑柴油機細分行業的龍頭企業之一。
本文分析了內燃機曲柄連桿機構往復運動件的高諧次運動對軸系慣量變化和固有頻率的影響，並對一多缸機軸系進行了扭振計算。
公司是我國多缸小缸徑柴油機行業的龍頭企業.
卑微的四缸引擎能如此迅速地替代其他更多缸數的引擎的原因是廢氣渦輪增壓和燃油直噴技術的廣泛使用。
一條3600多長網多缸大磙徑壓榨生產線.
提出了一種利用簡單口訣，對直列、v型及奇數多缸發動機，兩次調校即可完成其所有氣門調校的方法。
“全柴”牌產品已發展爲單、多缸並重，有五大系列六十餘個品種，是北汽福田、一汽紅塔、*淮汽車等國內知名廠商的特約供應商。
有深缸機、淺缸機，也有多缸聯合機並配有機械手。
內燃機行業，支援發展小缸徑、多缸徑柴油機及零部件。
摘要縮鬆缺陷是導致多缸柴油機缸蓋鑄件滲漏的主要原因。
