問題詳情:
某實驗小組設計瞭如圖(a)所示的實驗裝置研究加速度和力的關係.
(1)在該實驗中必須採用控制變量法,應保持________不變,用鉤碼所受的重力作爲________,用DIS測小車的加速度.透過改變鉤碼的數量,多次重複測量,可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關係圖象.在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗,得到了兩條a-F圖線,如圖(b)所示.
(2)圖線________(選填“①”或“②”)是在軌道右側擡高成爲斜面情況下得到的.
(3)隨着鉤碼的數量增大到一定程度時圖(b)中的圖線明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是________.
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導軌保持了水平狀態
C.所掛鉤碼的總質量太大
D.所用小車的質量太大
(4)小車和位移傳感器發*部分的總質量m=________kg;滑塊和軌道間的動摩擦因數μ=________(g取10 m/s2).
【回答】
解析: (1)探究加速度與力和質量關係的實驗方法是控制變量法,在探究加速度與力的關係的實驗中是保持小車的總質量不變,用鉤碼所受的重力作爲小車所受的拉力.
(2)軌道水平時一定受到摩擦力.②爲未平衡摩擦力時的圖線,所以①爲軌道傾斜時的圖線.
*: (1)小車的總質量 小車所受拉力 (2)① (3)C (4)0.5 0.2
知識點:專題十三 中學物理實驗
題型:實驗,探究題