問題詳情：
新能源純電功汽車因其環保、節能、高效、維護方使等諸多優勢，將來有望取代燃油車成爲人們日常使用的重要交通工具，現在常德市的出租汽車中就已出現了純電動汽車的靚麗身影。電動汽車提供能量的裝置爲車內的電池組，當它給電動機供電時，電動機將驅動車輪行駛。如圖所示爲國內某型號的純電動汽車，若該車和車內乘客的總質量爲2.4×103kg．每個車輪與地血的接觸面積爲0.01m2．當該車在水平路面上以25m/s的速度勻速行駛時，它受到的阻力約等於人和車總重的0.02倍，此時電池組加在電動機兩端的電壓爲320V，透過電動機的電流爲60A．若連接導線的電阻不計，傳動裝置消耗的能量不計，求：
（1）該電動汽車此時對地面的壓強；
（2）該電動汽車將電能轉化爲機械能的效率；
（3）該電動汽車電動機線圈的電阻。
【回答】
（1）6×105Pa；（2）62.5%；（3）2Ω。
【解析】（1）車和車內乘客的總重爲：
在水平地面時，壓力等於重，即：
受力面積爲：
根據
計算汽車此時對地面的壓強爲：
；
（2）勻速行駛時，牽引力與阻力是一對平衡力，所以：
牽引力的功率爲：
；
電動機輸入電功率爲：
；
該電動車將電能轉化爲機械能的效率爲：
；
（3）電動機線圈的發熱功率爲：
，
根據
可得線圈的電阻爲：
。
點睛：考查了壓強、功率、效率、電熱的相關計算，綜合*強，求最後一問時，要注意理解電熱和電功率的異同，公式
計算出的是電流做功功率，而
計算出的是電熱的功率，在電流做功全部用來產生熱量時，兩者是相等的，如果電流做功轉化爲機械能時，兩者不等，根據電熱功率可求電機線圈的阻值。
知識點：各地中考
題型：計算題
