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某汽車研發機構在汽車的車輪上安裝了小型發電機,將減速時的部分動能轉化並儲存在蓄電池中,以達到節能的目的。某次測...

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問題詳情:

汽車研發機構在汽車的車輪上安裝了小型發電機,將減速時的部分動能轉化並儲存在蓄電池中,以達到節能的目的。某次測試中,汽車以額定功率行駛700 m後關閉發動機,測出了汽車動能Ek與位移x的關係圖像如圖所示,其中①是關閉儲能裝置時的關係圖線,②是開啓儲能裝置時的關係圖線。已知汽車的質量爲1 000 kg,設汽車運動過程中所受地面阻力恆定,空氣阻力不計,求

某汽車研發機構在汽車的車輪上安裝了小型發電機,將減速時的部分動能轉化並儲存在蓄電池中,以達到節能的目的。某次測...

(1)汽車的額定功率P

(2)汽車加速運動500 m所用的時間t

(3)汽車開啓儲能裝置後向蓄電池提供的電能E?

【回答】

關閉發動機且關閉儲能裝置後,汽車在地面阻力f的作用下減速至靜止,由動能定理-fx=0-Ek

解得f=2×103 N

汽車勻速運動的動能Ek=某汽車研發機構在汽車的車輪上安裝了小型發電機,將減速時的部分動能轉化並儲存在蓄電池中,以達到節能的目的。某次測... 第2張mv2=8×105 J

解得v=40 m/s

汽車勻速運動時牽引力大小等於阻力,故汽車的額定功率PFvfv

解得P=8×104 W。

(2)汽車加速運動過程中,由動能定理得

Ptfx1=某汽車研發機構在汽車的車輪上安裝了小型發電機,將減速時的部分動能轉化並儲存在蓄電池中,以達到節能的目的。某次測... 第3張mv2-某汽車研發機構在汽車的車輪上安裝了小型發電機,將減速時的部分動能轉化並儲存在蓄電池中,以達到節能的目的。某次測... 第4張mv02

解得t=16.25 s。

(3)由功能關係,汽車開啓儲能裝置後向蓄電池提供的電能爲EEk-fx

解得E=5×105 J。

知識點:機械能守恆定律單元測試

題型:計算題

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