應用有限元方法對懸索橋進行受力分析時，可採用軸向拉力對剛度貢獻的桁架單元或索單元來模擬主纜和吊杆。
對廣深高速東莞北特大橋中三座t構大橋的端橫樑進行了檢測及受力分析，並提出了相應的維修加固方案。
採用三維實體單元和杆單元相結合的空間組合有限元方法，對一座兩跨曲線預應力混凝土箱形連續樑橋進行空間受力分析。
提出了一種雙向壓金屬硬密封蝶閥蝶板可逆迴轉機構，討論了可逆迴轉機構的工作原理、受力分析及特點。
在對迴轉支承進行受力分析、強度校覈的基礎上，對原設計作了幾點改進，如加大鋼球直徑、增加高度、選用進階合金鋼材料等。
將軌枕視爲連續**基礎上的有限長樑，對軌枕進行了受力分析，建立了鋼軌軸向力和軌枕變形曲線的關係。
檢查吊裝方案的執行情況，做好受力分析，杜絕違章施工，對方案提出的問題和疑難點及時與相關部門溝通。
對高層屋頂廣告牌的設計進行了受力分析,校覈了廣告牌鋼結構在風力及自重力作用下的強度及穩定*,能在滿足要求的前提下節約原材料。
本文采用材料力學中樑的受力分析方法給出了這類容器中支座反力和最大軸向彎矩的計算方程。
