船長、型寬、型深、起重量、起升高度、吊距，航速可達。
組成型譜後具有25種起重量28種起升速度，應用範圍極爲廣泛。
造船門式起重機是一種大起重量、大跨度、多功能、高效率的門式起重機械，專用於船塢（或船臺）進行大型船體分段運輸，對接及翻轉作業。
他們造了一臺能吊起重量的吊車。
本文研究在正態總體下，鐵路裝卸笨重貨物專用起重機起重量的確定方法。
爲此，如何設計更爲合理的抓鬥形式，充分利用起重機的額定起重量，提高抓取比，成爲當今我們抓鬥設計的一大課題。
塔式起重機的起重力矩、起重量和起升高度都相當大，同時還有良好的低速就位*能。
旋轉和水平移動作業多采用手動，只有在起重量較大時才採用電動。
螺旋千斤頂能長期支援重物，最大起重量已達100噸，應用較廣。
該起重船在臂架系固工況下主鉤起重量爲12000噸,全迴轉狀態下主鉤起重量爲7000噸。
由於篇幅有限，僅對最大起重量工況進行了計算，其他工況讀者可以仿照進行計算。
你廠吊車最大起重量是多少？
經常檢查合格吊帶的起重能力，並熟知鋼絲繩夾角、鉤掛等方面對減少鋼絲繩起重量的影響。
採用進口油缸密封，持久耐用，並採用高強度鋼板製造，重量更輕，起重量更大。
