這就爲轉子葉片裂紋故障的監測與診斷提供了依據。
他最後的設計是乙二醇，該平臺的，是根據一碟型平臺上的立場和飛行員將兩下轉子葉片旋轉。
對傳動鏈中的轉子葉片和機械部件的合理*進行檢查，可以借鑑相似大小風機設計經驗。
發展了一種快速預測軸流葉輪機轉子葉片排與靜子葉片排氣動干涉噪聲頻譜的方法。
透過研究轉子葉片根部、尖部前緣和尾緣局部位置的非定常氣動力，闡明瞭由尾跡和勢擾動兩種非定常*誘發的氣動力在轉子葉片表面的疊加特*。
轉子葉片方面，根據權利要求1，其中個別**阻尼器的安排，以提供一個阻尼效應在帶頭滯後彎曲方向的支援束。
轉子葉片連接據索賠4其中，中間層是涵蓋與電控壓電元素。
本文介紹關於兩種轉子葉片振動特*的比較研究，這兩種葉片分別是用銷釘和縱樹形或燕尾形榫頭聯接到旋轉輪盤上的。
闡明瞭某機第4級壓氣機轉子葉片在榫頭部位斷裂的故障特點。
根據轉子葉片設計的特殊要求，本文着重研究了轉子葉片榫頭、安裝板的特徵庫。
轉子葉片方面，根據權利要求1，其中每一箇中間層的個別阻尼器是固定的支援樑結構，由一個單一的緊固點。
簡單的空氣粉撲將發送轉子葉片旋轉並獲得LED燈發光。
在近失速點壓氣機第二排轉子葉片吸力面近尖部10%葉展範圍內，最先出現導致葉片失速的大範圍分離和低能堵塞團；
轉子尾跡在靜子通道內追趕上從前一轉子葉片通道內下來的葉尖泄漏渦，二者的相互作用和摻混導致靜子尖區更爲複雜的二次流動。
