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針對某汽車空調用斜盤式壓縮機在怠速工況下運轉時引起的車內噪聲的問題進行了試驗研究。
結合小排量電噴發動機的結構特點,設計了怠速工況的模糊控制系統.
對汽油發動機怠速工況的調整、對排放的影響進行全面論述。並提出了具有可*作*的調整方法,對改善排放有實際意義。
針對怠速工況分別設計了變參數PID控制系統和模糊控制系統,並進行了實車試驗對比。
對怠速工況下使用乙醇汽油汽車尾氣中污染物進行了檢測.
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