一百從惠河高速公路的試驗和實踐來看，客土噴播技術比漿砌片石護面牆和掛網噴砼防護要優越，岩石邊坡採用植被防護不僅效果良好，而且與周邊環境更爲協調。
一百一路前行，公路穿過山體緩坡上的圓滑坡面，一改原來生硬高大的擋防結構和漿砌護面牆做法，均採用客土噴播植草，道路兩旁的環境與周邊渾然一體。
根據工程實踐經驗，對掛網客土噴播技術的施工原理，施工工藝以及工程特點進行了詳細的闡述。
一百全線路塹邊坡防護工程數量大，他們爲恢復裸露的紅山岩路段生態環境，增設綠化種植槽，開設視窗式、框架式綠*護面牆，採用常青喬灌木和客土噴播技術。
二百一路行來，緩邊坡上的圓滑坡面一改原來生硬高大的擋防結構和漿砌護面牆做法，均採用客土噴播植草，道路兩旁的生態環保與周邊環境渾然一體。
顯然，由於雨水沖刷、滲流、重力、地震等因素的影響，被噴播到邊坡坡面上的客土存在力學穩定*問題。
邊坡生態修復技術措施包括生態植被袋法、三維植被網法、客土吹附法、液壓噴播法和厚層基材法等。
一百緩邊坡上的圓滑坡面一改原來生硬高大的擋防結構和漿砌護面牆做法，均採用噴播植草。
本文從噴播機結構、覆蓋材料、植物選擇和應用範圍等幾個方面介紹了國內水力噴播機技術和客土噴播技術的研究最新進展。
