分別推導了速度匹配、姿態匹配、角速度匹配和比力匹配傳遞對準的狀態空間模型；
針對工業系統中廣泛存在的時變特*，提出一種新的遞推子空間辨識算法，實現對系統狀態空間模型的在線遞推估計。
根據1952—2002年的統計數據，利用狀態空間模型對*電力消費與經濟增長關係進行了變參數協整檢驗。
本文論述了一個應用於加熱爐計算機控制和優化*作的離散狀態空間模型的開發。
本文采用數字求解，並用所得出的狀態空間模型對同步電動機步進運動的穩態特*進行了*研究。
將三迴路駕駛儀等效爲全狀態反饋的狀態空間模型，*實了冗餘參數預先設定的可行*。
本文討論了多變量系統辯識中狀態空間模型SSF3的結構指標及參數的特*，以及與克朗尼克指數等系統不變量的關係。
針對油氣行業智能資訊系統的特點，運用大系統控制論中的多層狀態空間模型理論和大系統分級遞階控制結構，對資訊系統中的狀態空間的組成和控制結構進行了研究分析。
運用變參數狀態空間模型和向量誤差修正模型相結合的方法模擬出了區域經濟發展對沿海港口的影響。
分析了調水工程水力控制的現狀和發展趨勢，結合現代控制理論，把聖維南方程線*化，並給出了明渠水力控制的狀態空間模型。
此外，數據長度較短也是狀態空間模型的一大優勢。
然後將干擾模型中的“干擾項”作爲狀態變量增廣到原系統的狀態空間中；接着基於增廣的狀態空間模型設計線*卡爾曼濾波器實現對干擾狀態的估計；
