福伊特恆充式液力偶合器和閥控調速型液力偶合器採用流體動力學原理，可實現無磨損的動力傳動。
提出在帶式輸送機中應用調速型液力偶合器，實現軟啓動及多機功率平衡，從而提高帶式輸送機的經濟技術指標。
本文采用傳統設計方法與現代手段相結合的方法，設計調速型液力偶合器，提出了系統設計流程。
調速型液力偶合器作爲動力傳動裝置的節能效果是很顯著的.
介紹調速型液力偶合器在調整配合煤細度上的應用及效果。
本文首先對調速型液力偶合器應用於泵或風機雙機並聯執行的調速控制系統進行研究。
主要介紹限矩型與調速型液力偶合器的結構與*能特點，闡述了其用於帶式輸送機時的軟起動特*及其他優點。
本文透過對我國第一臺水介質調速型液力偶合器*能和結構的分析，提出新型結構的構想，以進一步完善設備的功能。
