於是他們給火箭加了耐熱殼,裏頭還有防熱層。
長期以來返回式飛行器爲承受再入氣動載荷和着陸衝擊,採用具有防熱層的剛*飛行器殼體,導致返回艙的質量和外形大於有效載荷的數倍。
分析了具有防熱層夾芯結構的熱致變形,獲得了夾芯結構的變形模態以及上面板和芯層的等效應力的變化規律。
於是他們給火箭加了耐熱殼,裏頭還有防熱層。
長期以來返回式飛行器爲承受再入氣動載荷和着陸衝擊,採用具有防熱層的剛*飛行器殼體,導致返回艙的質量和外形大於有效載荷的數倍。
分析了具有防熱層夾芯結構的熱致變形,獲得了夾芯結構的變形模態以及上面板和芯層的等效應力的變化規律。