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2006年7月1日,青藏鐵路全線貫通.鐵路要透過“千年凍土”區,“凍土”區路基在溫度過高時會變得鬆軟不牢固.爲...

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問題詳情:

2006年7月1日,青藏鐵路全線貫通.鐵路要透過“千年凍土”區,“凍土”區路基在溫度過高時會變得鬆軟不牢固.爲解決“凍土”難題,保*路基的穩定*,採取了下列措施(如圖所示),其中正確的是(  )

2006年7月1日,青藏鐵路全線貫通.鐵路要透過“千年凍土”區,“凍土”區路基在溫度過高時會變得鬆軟不牢固.爲...2006年7月1日,青藏鐵路全線貫通.鐵路要透過“千年凍土”區,“凍土”區路基在溫度過高時會變得鬆軟不牢固.爲... 第2張

A.在路基的坡面上鋪設一層遮陽板,減小太陽的輻*加熱,可防止“凍土”液化

B.路基兩旁*有很多管形“熱棒”,裝在熱棒下端的液態氨在溫度升高時會汽化,從路基內部吸熱,使路基溫度降低

C.“熱棒”中氨氣上升到上部會液化,液化會吸熱

D.鐵軌鋪在路枕上,可以增大火車對路基的壓強

【回答】

B解:A、路基變軟是因爲“凍土”熔化而形成的;

B、裝在熱棒下端的液態氨在路基溫度升高時會汽化,從路基內部吸熱,使路基溫度降低,凍土就不會熔化;

C、液化要放熱;

D、鐵軌鋪在路枕上是透過增大受力面積來減小壓強的.

故選B.

知識點:各地中考

題型:選擇題

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