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2014年1月4日,北海艦隊航空兵某機場,隨着一顆信號*升起,一架架直升機陸續起飛,交替起降,進行懸停、起落、...

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問題詳情:

2014年1月4日,北海艦隊航空兵某機場,隨着一顆信號*升起,一架架直升機陸續起飛,交替起降,進行懸停、起落、定點着陸等課目訓練。關於該飛機,下列說法錯誤的是( )

A.飛機在懸停時,飛機受到的重力與垂直於機翼向上升力爲平衡力

B.飛機飛行時能獲得向上的壓強差,是因爲機翼上方空氣流速小於機翼下方空氣流速

C.飛機飛行時,透過發*和接收電磁波與地面取得聯繫的

D.飛機在勻速下落過程中,重力勢能減小,機械能減小


2014年1月4日,北海艦隊航空兵某機場,隨着一顆信號*升起,一架架直升機陸續起飛,交替起降,進行懸停、起落、...


【回答】

B  【解析】飛機在懸停時,飛機受到的重力與垂直於機翼向上升力爲平衡力,故A不符合題意;等質量的空氣在相同的時間內同時透過機翼的上表面和下表面,由於上表面彎曲,下表面平直,所以空氣透過機翼上表面的流速大,透過下表面的流速較小。因爲機翼上方的空氣流速大,壓強較小;機翼下方的空氣流速小,壓強大,所以機翼受到一個向上的壓強差,飛機受到向上的升力;故B符合題意;飛機飛行時,透過發*和接收電磁波與地面取得聯繫的,說法正確,故C不符合題意;飛機勻速下落過程中,重力勢能減小,動能不變,機械能等於動能加重力勢能,機械能減小,D符合題意;故選B。

知識點:機械能及其轉化

題型:選擇題

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