主要介紹露天深孔大梯段預裂爆破、減震爆破、微差爆破、最大一次裝*量的控制措施和關係。
煤層深孔預裂爆破近年來在瓦斯抽放中運用日益增多，但目前對其爆破理論研究較少。
在石人溝鐵礦的試驗結果表明採用垂直深孔預裂爆破技術在該礦是一種可行方案。
光面爆破和預裂爆破技術已廣泛地在路塹石方中應用，研究鑽孔技術，儘量減少鑽孔誤差，是保*光面和預裂爆破的關鍵，在峒室加預裂一次爆破成型中尤爲重要。
然後按照岩石的脆斷理論計算爆生裂縫的最終擴展長度，對預裂爆破中*作用過程和裂縫的擴展機理進行分析。
本文提出了光面爆破和預裂爆破的斷裂力學模型，分析了應力波、爆生氣體準靜態壓力在爆破破裂過程中的作用。
西康線小河站區段岩石鬆軟破碎，爲確保邊坡的穩定*，在其路基開挖中採用了預裂爆破技術
並簡要的介紹了預裂爆破預裂面減震效果的測試及震速曲線的譜分析。
本文對白雲鄂博鐵礦主採場不同巖*中的預裂爆破進行了探討，透過計算給出了一些基本的爆破參數，並詳細介紹了預裂爆破施工組織過程。
對多次試驗效果進行實地考察後認爲，在該礦靠幫爆破設計中，採用緩衝光面爆破取代傳統的緩衝預裂爆破，可以取得更爲良好的爆破效果。
研究了U型拉槽爆破與預裂爆破、光面爆破和毫秒延時爆破相結合的綜合爆破技術；
在光面爆破和預裂爆破物理過程中，爆生氣體可以擠入裂縫。
