探地雷達偶極子天線激發的是線*極化波，其主要極化方向與天線的長軸平行。
提出了一種新的三頻微帶貼片天線的設計方法。
在傳統結構微帶縫隙天線的基礎上，設計了一種採用叉狀饋電結構的寬帶微帶圓形縫隙天線。
土庫曼斯坦總統週二宣佈對衛星電視天線開戰，要求限制每棟建築物安裝碟型衛星天線的數量。
針對定向天線和無線信道的特點，有許多基於定向天線的接入控制協議被提出來，以實現信道的空分複用。
在第二章中，簡要介紹了微帶天線的基本理論和共面波導傳輸線的基本特*。
他家是附近惟一一家屋頂上支着電視接收天線的人家。
然後採用了實頻技術法對小型天線在兩個倍頻程的寬帶範圍內進行匹配，從而提高了小型天線的接收效率。
蘋果說所有的手機都有這樣的問題——是的，它們存在這個問題解決後觸摸天線的問題。
在衛星通信對多波束天線的要求下給出了幅相誤差的可容忍範圍，並提出了誤差校正指標。
球面陣列天線作爲共形天線的一種，自然具備共形天線所有的優點。
根據復*線理論，利用復源點高斯波束場來模擬天線的遠場方向圖。
用矩量法計算了飛機天線及其機身表面的電流分佈，推導了飛機天線的輻*方向圖。
透過在微帶漏波天線的輻*邊緣週期*地加載微帶電感，可減小微帶漏波天線的相位常數，進而減小微帶漏波天線的主波束方向角。
考慮到單線圈天線的*能降低，設計了一個新的具有高效率低啓動電壓的電荷泵整流電路。
本文給出了拋物環面天線的參數方程和輻*場公式。
接着以此爲基礎，將變容二極管用於方向圖可重構天線的設計，實現了天線方向圖和增益的連續可調。
早在這次的尺寸突破之前，含晶片與天線的rfid標籤就被喻爲供應鏈的*力量。
在這個方案中，天線的雙頻特*透過在矩形貼片上加載u型凹槽和短路針來實現，井採用同軸線饋電。
其次介紹了圓極化的基本概念，以及四臂螺旋天線、微帶天線的基本理論，作爲本文的理論基礎。
結合共面波導饋電和分形天線的優點，設計了一種共面波導饋電的正六邊形分形縫隙天線。
另外，本論文提出廣*線柱追蹤法，其中乃是追蹤整體*向建築物表面之輻*電波，有別於一般*線追蹤法將發*天線的輻*電波以多個小*線柱來模擬。
本文首先側重於l、c波段高增益平面陣列微帶天線的研製。
利用階梯近似方法結合縫隙天線電路模型分析其輸入阻抗，最後採用gtd方法計算該種天線的輻*方向圖。
正如您可以從雷達數據中看到的那樣，看上去在雷達天線的30英里半徑內存在弱降水。
以可穿戴天線的工程要求爲研究背景，討論了與人體腰部共形的微帶共形天線陣的設計方法。
具體分析了影響微帶貼片天線的帶寬和輻*波束寬度的因素，選擇了一種u形微帶貼片天線作爲二維寬角掃描相控陣天線的單元。
對餘割波束天線的檢測方法進行了較深入的探討。
大功率同軸負載主要用於吸收*頻或微波系統的功率，可作爲天線的假假負載，發*機的終端。
陣列天線輻*單元採用空氣介質的微帶貼片天線，輻*效率高；陣列天線的饋線網絡採用低損耗的空氣帶狀線形式，降低了饋線損耗。
超寬帶天線是在常規的窄帶天線的基礎上發展起來的，其主要研究內容是探索頻帶寬度極大地擴展之後給天線帶來的新理論、新技術和新方法。
結果表明，這種方法提高了天線的方向*係數，在較寬的頻率範圍內具有較好的圓極化特*，是改善軸向模螺旋天線輻*特*的一種簡單且有效的辦法。
研究了角錐喇叭天線的電子束焊接工藝,並與傳統的氬弧焊成形工藝進行了對比.
推導了天線的輻*公式，並對天線的輻*方向圖和頻帶寬度進行了討論。
由此，能夠實現介電體裝載天線的小型化，並且在該介電體裝載天線中，可實現將vswr的最大值抑制得較小的頻率頻帶的寬頻帶化。
匯出了圓環天線的輻*電阻公式。
拋物面天線的效率和增益完全取決於實現這些要求的程度。
針對中心站用的全向天線的高*能要求，設計了並行饋電的天線陣列。
採用口徑場繞*積分求取了天線的近場及遠場方向圖，繪製了波束寬度、方向*和最大副瓣電平三個關鍵參數隨場點距離的關係曲線。
第二天，也就是12月12日，風太大，颳走了支撐天線的風箏，他們只好支起了第二隻風箏。
同軸天線是一種偶極天線的變體，爲使用不平衡饋線而設計。
採用並矢格林函數和反應原理，討論了橢圓波導中平行於短軸的線天線的互耦合。
爲了擴展天線的阻抗帶寬和改善天線的方向*，提出一種採用了地平面反*結構的新型印製偶極子天線。
