而且對使用*醇燃料的汽車的動力*能、加速*能、污染物排放、燃料消耗量等等均沒有影響。
然後根據這一總新蒸汽負荷優化分配各臺鍋爐的負荷,使總燃料消耗量最低。
計算結果表明,在一定範圍內,新循環的*能係數COP隨着排煙熱回收產生蒸汽比例α增大而增大,燃料消耗量隨α增大而減小。
不得不使用加力燃燒室,結果燃料消耗量增加了。
透過該方法可以計算各種型號的載貨汽車在不同整備質量、載質量和行駛速度等執行條件下的燃料消耗量。
到國產車平均油耗每百公里,燃料消耗量限值。
隨着城市利用率的提高和燃料消耗量的減少,這個數字還會繼續增大。
不得不使用加力燃燒室,結果燃料消耗量增加了.
這一“離譜”要求是全日本航空公司爲了降低飛機在飛行中的燃料消耗量而試行的一系列措施之一。
控制船舶主機滑油的溫度,有利於提高柴油機的動力*並且在一定程度上可以減少燃料消耗量和廢氣的產生。
公司相關項目負責人KlausHiller稱,他們已經將一部舊式的重型調列車頭改裝爲混合動力的型號,使其燃料消耗量猛降40- 50%。
燃料消耗量相差無幾,發生故障時要購買配件或尋找技工的難度也都差不多。
其次,這也能減少交通成本和燃料消耗量,又能起到減少城市運營成本和節約能源的作用。