4、汽車工程師們一直都很清楚，設計小排量、重量輕的汽車是滿足不斷提高的燃油經濟*標準最理想的途徑。
3、它的產品線中已經有五款混合動力車型，所以它不必像它的競爭對手一樣，爲了滿足燃油經濟*標準而急着要給車型瘦身減排。
5、也許只有犬儒主義者纔會聯想到是美國國內的汽車廠商慫恿了這一燃油經濟*標準的更新—因爲在1985年確實有這麼一個更新測試方法以修訂標準的案例。
2、到2025年，美國汽車必須符合聯邦法律規定的每加侖燃*駛54.5英里的燃油經濟*標準。
1、80年代後期，隨着油價的下跌形式放緩了，平均燃油經濟*標準一反常態地大幅放寬標準，將乘用車歸入了輕卡的燃油標準。
