利用高溫雲紋干涉法對航空發動機葉片定向結晶材料的高溫蠕變進行了測試，獲得該材料不同主方向的高溫蠕變*質和規律。
針對硫磺霧化噴嘴存在磨蝕快、高溫蠕變明顯的現象，提出了噴嘴氮化熱處理的方法。
原位合成鈦基複合材料的高溫蠕變經歷了典型的蠕變變形的三個階段。
理論預測與實驗數據進行了比較，結果表明所提出的本構方程能較好地描述汽車玻璃高溫蠕變變形的全過程。
結果表明,該吊具材質存在缺陷,在高溫條件下使用發生高溫蠕變,最終因沿晶斷裂而失效.
概述了AZ合金抗高溫蠕變*能和腐蝕*能方面的研究近況。
提出考慮高溫蠕變影響的鋼絲持久極限強度計算公式，揭示了高溫下鋼絲持久強度與高溫下極限強度的差值隨溫度升高而增大的規律。
高溫蠕變是高溫結構陶瓷材料一項非常重要的*能指標。
在高溫蠕變過程中，開動非基面位錯。
