歐洲的碳排放交易在經過兩週的被迫中止後，已經準備再次啓動。 這次交易中止是因爲黑客襲擊了歐洲碳排放交易系統，致使捷克共和國以及其他一些地方的電子碳排放配額①遭黑客偷竊。
自《京都議定書》生效以來，碳排放交易市場已經發展成爲全球最具發展潛力的商品交易市場。
另外在決定擱置碳排放交易計劃的同時，卻未能落實新的氣候變化應對方案，此舉同樣貽害不淺。
花旗集團推出上述舉措之際，華爾街正急於抓住環保領域的一些機會，例如替代能源、能源效率和碳排放交易等。
所有這一切並不意味着碳排放交易正平穩地向前推進。
此外，儘管二氧化碳排放交易市場的確存在，卻沒有展示出其應有的大規模減少碳排放的潛力，其大規模推廣的可能*目前來看也極小。
Karmli表示，一些國家（特別是*）可能不會尋求將本國的碳排放交易機制與其他國家相連結，因爲這將導致它們在定價等問題上喪失控制權。
保*就業水平和實現環保主要得依賴歐盟的碳排放交易機制（ETS）。
嘲笑者也許認爲碳排放交易不可能被當作一個真正的大宗商品市場認真對待。
他們還提倡碳排放交易，允許透過付款給其它排放量較少的國家來抵消部分排放。
運輸燃料可能會徵稅或者加收額外費用；對於工業排放會*相關法規，可能不久後也會採用碳排放交易的辦法。
對上游碳資源徵稅是爲碳排放定價的一種簡單方法，儘管一些國家可能希望使用其他方法，例如碳排放交易計劃。
今年不會推動國會透過碳排放交易計劃，對碳污染進行收費；這項行動將至少推遲到2013年。
目前的碳定價機制(例如歐洲的碳排放交易機制)是一個良好的開端，但它們遺漏了太多的行業，而且排放許可的價格過低。
由歐洲碳排放交易計劃(ets)制定的碳排放價格已然存在。
碳排放交易有用嗎？
