應用P矩陣法推導了Y型、S型及“一”字型雙聲路聲表面波質量傳感器件的傳輸特*;
在高溫狀態下,超聲波探傷實施的關鍵在於聲耦合、聲衰減和聲路徑的控制。
低噪聲路面可以降低由於車輛行駛帶來的噪聲,以及雨天行駛車輪碾壓積水產生的噪聲。
本文提出了一種聲波時差曲線環境效正的方法——漫反*聲路法。
應用P矩陣法推導了Y型、S型及“一”字型雙聲路聲表面波質量傳感器件的傳輸特*;
在高溫狀態下,超聲波探傷實施的關鍵在於聲耦合、聲衰減和聲路徑的控制。
低噪聲路面可以降低由於車輛行駛帶來的噪聲,以及雨天行駛車輪碾壓積水產生的噪聲。
本文提出了一種聲波時差曲線環境效正的方法——漫反*聲路法。