但高墩施工模板還不夠完善，橋墩及連續剛構樑部線形控制停留在一般橋樑的控制方法上。
從經濟效益及材料強度發揮角度考慮，環向箍筋這種加固方式既可以提高墩柱的抗震延*又可以節省加固投資。
本文就襄十高速公路第12合同段高墩柱施工實踐談幾點體會。
透過高墩墩身截面參數優化來節省全橋造價，效果顯而易見。
3米,是一座墩高和跨數在國內都較爲罕見的多跨長聯高墩鋼構橋。
赤石特大橋原設計方案爲高墩連續鋼構橋,但設計單位在開展地質詳勘時發現,部分主墩處於強岩溶發育帶和斷層破碎帶,不能滿足高墩連續鋼構橋建設。
*的西部地區，多處於大山大河的地區，地形起伏，溝壑交錯，山嶺縱橫，所以高墩橋甚多。
本文從工程實踐出發，分析了高墩小半徑曲線樑橋的力學特*，提出了高墩曲線樑橋以直代曲的判別公式。
