4、如果在跑合階段預先覺察出異常溫升、泄漏、振動和噪聲時，應機檢查。
8、本文從材料方面研究了幾個因素。包括跑合過程、鋼的硬度及不同組織結構，對4340鋼耐磨*的影響。
2、本文透過齒輪副跑合的模擬試驗，得出了齒輪副在跑合過程中表面形貌的變化規律。
7、摘要採用基於“單元控制，分區定位”的思想，構建了跑合機系統，研究多單元的定位測量問題。
3、如果在跑合階段預先覺出異常溫升、泄漏、振動和噪聲時，應機檢查。
10、從圓弧齒輪齒面微分幾何分析、**接觸變形和跑合磨損分析，建立了具有二維表面速度的點接觸*流基本模型。
9、測試裝置由測試計算機、測控箱和舵機工作電源組成，能夠完成導*舵機靜動態綜合*能測試，同時具有跑合試驗功能。
1、摘要透過齒輪副跑合的模擬試驗，得出齒輪副在跑合過程中磨損形式的轉化規律。
6、對比分析還得出機械研磨與跑合有相似的作用，而研磨的作用更爲明顯。
5、如果在跑合階段預先覺察出異常溫升、泄漏、振動和噪聲時，應停機檢查。
