4、隨着新型電力推進船舶的應用，中壓系統已經進入船舶電力系統和供配電裝置領域。
8、船舶電站是船舶電力系統的核心，對船舶的安全航行和經濟效益有重要的影響。
12、其次，研製船舶電力系統訓練模擬器和船舶電站評估*作計算機考試模擬器。
16、由於船舶電力系統主要使用柴油發電機組發電，因而有必要對船舶柴油發電機系統進行深入的研究。
20、本文就船舶電力系統諧波的檢測與分析方法做了系統介紹，並得出了一些結論。
24、給出了分散勵磁式船舶電力系統柴油機發電機組的數學模型，明確了模型中各種干擾項的物理意義。
3、船舶電網的拓撲結構是關係船舶電力系統可靠*的關鍵因素。
9、而傳統用於向船舶電力系統供電的輔助動力機隨之被關閉。
14、根據船舶電力系統的特點，將船舶電力系統的故障診斷模型定爲輸電線路優先診斷的層次診斷模型。
19、並分析了船舶電力系統的診斷機理、診斷過程及推理機制。
25、本文還闡述了船舶電力系統的組成和主配電板的功能，並簡單介紹了虛擬現實技術以及所用到的軟件。
6、隨着新技術、新設備的廣泛應用，由於全電力推進的船舶電力系統與陸地電力系統的差別，需要對全電力推進的船舶電力系統進行建模與數字*。
13、船舶電力系統的電壓調節和無功功率分配密切相關。
21、船舶電力系統的電網諧波污染日益嚴重，電能質量下降，由諧波引起的各種故障和事故不斷髮生。
2、船舶電站是船舶電力系統的重要組成部分。
11、研究船舶電力系統具有非常重要的意義。
22、隨着船舶供電網絡結構複雜程度和選擇*保護要求的提高，將縱差動保護應用於船舶電力系統有着越來越大的實際意義。
7、船舶電力系統頻率的穩定*主要取決於船舶電站柴油機調速系統的轉速響應特*。
18、其次，由於船舶電力系統的強噪聲背景特*，使得同步採樣難以實現。
10、對船舶電力系統選擇*保護策略進行了探討。
1、船舶電力系統與船舶電力推進系統一體化供電的船舶綜合電力系統是未來發展的新趨勢。
23、*結果表明該勵磁控制器有效地提高了船舶電力系統動態過程的質量和穩定*能。
5、船舶電力系統電壓的穩定*主要取決於船舶電站同步發電機調壓系統的電壓響應特*。
17、首先，建立完整的實際船舶電力系統整體數學模型。
15、船舶配電設備是船舶電力系統的重要組成部分，它主要是用來分配船舶電能，並對用電設備進行監測、控制和保護。
