4、*荷載對海洋結構的威脅除了它們的高荷載外，更多的在於顯著的動力效應。
8、根據原型結構實測數據的分析，本文把直立結構的擠壓*荷載分爲三種不同的模式：準靜態*力、穩態交變*力以及隨機交變*力。
1、目前在對*荷載的研究上，主要有極值靜*力和交變*力兩種。
6、本文首先概要介紹了*的物理力學特*，探討了單樁及多樁*荷載的幾種研究方法及其現狀。
11、本文采用杆繫有限元方法，研究了橋墩結構在地震和*荷載作用下的響應問題。
7、爲更加合理地確定錐體平臺結構的疲勞*荷載，對*力幅值和週期進行了聯合概率分析。
3、進行了多種*荷載工況和地震工況的數值模擬。
2、基於經典*荷載理論，分析論*了*蓋極限承載能力準則是極值*壓力分析的控制機理。
5、探討了海*強度、厚度等參數的變化對海*作用下立管系統*荷載使用係數的影響。
10、作用於斜坡結構物上的海*荷載包括兩部分：使*板發生彎曲破壞的分力和使破裂*塊沿斜面上爬的分力。
9、可供在覆*區域內的架空線路設計確定覆**質、進行頻率分析和估算設計覆*荷載等進行參考。
