建立了多孔介質燃氣爐試驗系統，對燃氣爐進行了試驗研究。
結果表明，螺旋板加聚磁*多孔介質結構的冷卻淨化器具有非常顯著的強化傳熱效果。
通常假設所有流體在百分之百飽和時有效滲透率是相等的，某一滲透率特指某一多孔介質的滲透率。
煤層的滲透率低，對於緻密的多孔介質滲流，滑脫效應將十分顯著。
關於多孔介質對凝析氣露點壓力的影響，不同學者研究得出的結論各不相同，有的結論甚至相反。
有效滲透率是在多孔介質被多種流體飽和時，對單一流體相孔隙介質傳導*的相對量度。
本文利用稠油的多組分模型，研究了不平衡效應對粘**稠油在多孔介質中滲流的影響。
溫度對填埋氣體在多孔介質中的儲存和釋放過程有着重要影響.
基於多孔介質傳熱傳質理論，建立了計算紙頁抄造過程乾燥參數變化規律的模型，以此模型計算了紙板在烘缸表面和自由行走階段的溫度、水分的變化。
在建立多孔介質各相質量守恆方程時，液體蒸發量相對於蒸汽相而言爲質量源，對液相本身而言爲質量匯。
與常規油氣藏相比較，凝析油氣體系在多孔介質中的滲流是一個相當複雜的過程，在開採過程中凝析油氣體系在地層中的滲流伴隨着複雜的相態的變化。
在低滲透油藏中，由於多孔介質孔隙和喉道較小，固液作用顯著，因此達西定律已不適應。
給出了圓弧型貫底式多孔介質防波堤波浪繞*計算的解析方法.
