懸掛方面,前雙叉臂後多連桿*懸掛均配有橫向穩定杆,整體調較偏德系風格,整體硬朗但前段偏軟,能很好的過濾細微起伏。
50的綜合表現和偏德系的調校標準,大有與全新長軸距c級車正面競爭的實力。
由於觀致3五門版使用了偏德系的底盤調校,在高速行駛中給予駕駛者強烈的安全感和自信。
懸掛方面,前雙叉臂後多連桿*懸掛均配有橫向穩定杆,整體調較偏德系風格,整體硬朗但前段偏軟,能很好的過濾細微起伏。
50的綜合表現和偏德系的調校標準,大有與全新長軸距c級車正面競爭的實力。
由於觀致3五門版使用了偏德系的底盤調校,在高速行駛中給予駕駛者強烈的安全感和自信。