庫布齊穿沙公路修建在庫布齊沙漠高大的流動沙丘區，風沙流侵襲與沙丘整體前移埋壓公路是主要沙害形式。
透過對毛烏素沙地不同下墊面上風速、地表粗糙度、臨界起沙風速、風沙流結構的觀測，發現植被覆蓋可以有效防止地表風蝕。
目前對風沙運動的研究主要集中在對平坦沙牀上的風沙流進行理論與數值模擬，而對複雜地形和沙丘上的風沙運動的理論與數值模擬則相對很少。
透過對蘭新鐵路百里風區戈壁風沙流進行現場觀測研究，提出風沙流密度的新概念，解決風沙流研究中如何利用現場定時觀測研究風沙流動態變化特點的重大技術難題。
根據沙丘風沙流運移規律，控制流動沙丘的風蝕、促進沙埋是提高流動沙地沙柳固沙林的關鍵。
本論文針對風沙流中混合沙粒-牀碰撞開展直接數值模擬研究
強大的風力捲起大量浮沙，形成兇猛的風沙流，不斷吹蝕地面，使地貌發生急劇變化。
由於草方格構成的下墊面複雜多變，其對風沙流結構與風沙活動層風速廓線的影響很難確定。
