基於航空攝影測量作業流程進行了航拍試驗，分析得出數碼航空攝影測量完全能滿足大比例尺測圖的要求，最後總結了數碼相機進行航拍成圖的幾點結論。
二維物體的識別是計算機視覺與航空攝影測量領域裏重要的研究目標。
該方式比用太陽高度角在時間上的敏感程度要小，因而降低了對時間的要求，尤其對單片航空攝影測量中物體高度計算更有利。
該方法已被航空攝影測量所廣泛替代，航空攝影測量如今已躋身爲用於地圖產品製作的衆多遙感技術之一。
本文主要研究了基於精密單點定位技術的GPS輔助空中三角測量，以求達到在獲取同等精度加密成果的基礎上簡化航空攝影測量工作流程的目的。
DGPS技術與數碼航空攝影技術的結合爲航空攝影測量帶來了新的技術發展方向。
超輕型飛機數碼航空攝影測量具有高分辨率、高成像質量、高几何精度，以及便捷、低成本等特點。
航空攝影測量這一先進的測量手段，隨着數字化測繪生產體系的建立，正在快速更新和發展。
在分析了傳統的公路測設中選線、定線方法基礎上，着重闡述了航空攝影測量在公路測設中的應用。
透過實驗驗*了由此建立的室外相機檢校場，能夠滿足多種航空攝影測量數碼相機的檢校，精確測定非量測數碼相機的內方位元素和光學畸變參數。
文摘：論述了城市1：500比例尺航空攝影測量的全過程，結合生產實際提出了做好這一工作的技術措施，對各階段的作業精度進行了統計分析。
目前使用的航空攝影測量全數字自動空三加密軟件有兩套，一套爲VZ、另一套爲GXP-AAT。
透過對非量測相機標定，獲取相機的內方位元素，從而可進行航空攝影測量。
