曾任南方*券交易中心業務發展部經理，廣東*券公司發行上市部經理、深圳*券業務部總經理、基金部總經理，易方達基金管理有限公司董事、副總裁。
2001年下半年起，股市急轉直下，南方*券莊股虧損嚴重，闞治東在2002年6月出任南*總裁。
兩年前，南方*券突然被行政接管，令那段晦*、沉重的歷史逐漸淡出人們視野。
，深圳市藍波灣投資有限公司申請南方*券股份有限公司破產還債一案在深圳市中級*法院第四審判庭開庭。
被控組織領導南方*券*縱哈飛股價三年,兩人否認知情。
目前南方*券風險處置工作已近尾聲，但仍有部分個人債權人未到南方*券進行債權登記及辦理兌付手續。
沒有料到，風波纔剛剛開始——僅僅數天之後，即，有關部門突然宣佈行政接管南方*券，很快由公安部、監察部等部門成立了專案組進駐南*。
，她就在朋友的介紹下第一次踏進了當時的南方*券股票交易大廳。
1999年？南方*券在“5·19”行情時啓動了“虹橋機場”，推動了國企大盤股的上漲。
歷任國元*券深圳*券部資訊總監，南方*券金通*券部總經理助理，南方基金運作部副總監，嘉實基金管理有限公司總經理助理。
“五一”節前一天，南方*券原總裁闞治東收到了深圳羅湖區檢察院送達的不起訴決定書。
目前南方*券風險處置工作已近尾聲,但仍有部分個人債權人未到南方*券進行債權登記及辦理兌付手續。
下半年起，股市急轉直下，南方*券莊股虧損嚴重，闞治東在出任南*總裁
隨着南方*券被行政接管後所暴露出的嚴重資產質量問題，**券行業不良資產問題再度成爲人們關注的焦點
南方*券、大鵬*券等*券公司由於違規經營被**監會停止從事*券業務經營資格，許多*券公司出現資不抵債，風險頻頻爆發。
號文批准，由南方*券有限公。
