我衷心邀請新西蘭商界的朋友與我們多加合作，續創佳績。
愛爾蘭商業與僱主聯合會負責人DannyMcCoy說：“如果我們能把這件事辦好的話，哪麼發展就會扶搖直上。”
我們的祖父和曾祖父僅僅是有名望的英國或荷蘭商人，他們來到殖民地發家致富，因爲幹得特別出*而留在了這裏。
在神祕的英國，澳大利亞悉尼船終於得到解決。這是澳大利亞巡洋艦645失去了所有管理人員和船員，結果在其1941年的戰鬥對德國巡洋艦鸕鶿，這是僞裝成荷蘭商船。
代表烏克蘭商業界利益，幫助涉外經濟活動，吸引投資。
英國皇家海*曾試圖驅逐他們，1978年還有一隊德國和荷蘭商人試圖用武力奪取西蘭。他們最終都被這家人趕了出去。
一期約一年，她成爲德威特少將維特（1599年出生於書齋布里埃爾）旗艦，誰在保持通道開放，荷蘭商船負責。
也不管捷斯蘭商人是否同意，丹西大踏步邁進*，昆達他們則架着古爾丹進來。
荷蘭商業銀行(INGBANK)分析師肯尼(JasonKenney)說，英國石油公司需要減少其在美國的業務以免在美國遭遇*風險。
兩國的交往可以追溯到十六世紀荷蘭商人從*進口瓷器的時期。
荷蘭商人將布料和技術引進歐洲。現在用機器在傳統爪哇圖案上塗蠟,可以重現手工染*法的一樣效果。
烏克蘭在2011年同樣有機會與歐盟實現真正的經濟一體化：目前我們正在與烏克蘭商討建立一個深度、綜合的自由貿易區。
安東·範·列文虎克是荷蘭商人，他後來成爲一名透鏡磨製專家和業餘科學家。
14世紀時，荷蘭的人口不到100萬。當時是小小的鯡魚爲五分之一的荷蘭人提供了生計。在這項利潤豐厚的貿易中，他們不得不面對來自英格蘭商人強有力的挑戰。爲擊敗強大的競爭對手荷蘭人設計出一種僅能運送貨物而不可裝置火*的商船，在很大程度上，就是靠着這種價格成本低的商船，荷蘭人贏得了享譽世界的“海上馬車伕”的稱號。但是，僅僅依靠特殊的船隻顯然不夠，最終決定勝負的關鍵，是那些駕駛船隻的人。
雪佛蘭商標表示了圖案化了的蝴蝶結，Chevrolet是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。
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