飛豹和飛鷹各自手持着劍,朝着兩隻天使衝去,羅迪克和奧賽爾巨大的翅膀揮動起來,朝天空飛去,飛豹和飛鷹隨即一躍。
執行所有必需的地面和飛行測試。
在協和飛機停飛後8年，兩個不同的生產廠家推出了超音速飛機在今年的巴黎航空展上。
環保局對卡車和飛機也規定了噪音標準.
潛艇的設計含固定的機翼和光滑細長的機身，和飛機一樣。
有一種技術，能讓飛車和飛行揹包都看起來像呆呆的《摩登原始人》裏，你用腳開的那種車一樣傻。
深入的*擊，和飛機轟炸的震顫，貫穿整個加沙地帶。
只是對馬思法爾公國的進攻,還以數以千計的羽箭和飛石、檑木。
青年是少年和老年的黃金分割點，是奮鬥和飛翔的起點，是美麗青春的景點，是幸福人生的亮點，5.4青年節，祝福是重點，祝你節日快樂，越飛越高！
另一類爲新型組合策略的飛跨電容型拓撲，它折衷考慮了開關狀態的利用和飛跨電容的電壓平衡。
英國航空公司和法國協和航空公司都已經恢復客運飛行。英國航空公司的協和飛機從倫敦起飛後不久，法國的一架協和飛機也從巴黎起飛飛往紐約。
把離合器蓋板放在離合器片和飛輪上。
美國海*少將、探險家、飛行員理查德·伯德和飛行員伯恩特·巴爾肯首次飛到南極上空。
據報道它將會被用於石油勘探和飛行器設計。
不但精通水上、車上、馬上功夫,同時還練習躥房越脊、飛檐走壁和飛鏢暗器等功夫的王亞男。
不過正如合約律師和飛機技師知道的那樣：冗餘是美德。
新的軌道航天器和飛行器應該拓展對火星的探測和識別可能含有化石和近地表地下水的位置。
然而，青春亦是需要我們珍惜的，需要我們努力的。牛頓付出青春發現萬有引力定律；愛因斯坦花費青春提出相對論；馮如讓青春飛翔，成爲我國第一個飛機設計師和飛行家。
我和全體*市民都引領而望,期盼神舟六號飛船和飛行員凱旋。
擁有一支實力雄厚、技術精湛的飛行和飛機維護*隊伍。
一個有着三寸不爛之舌和飛毛腿的普通人。
現場組裝部門的車間製造、裝配和測試飛機燃油系統和控制系統的液壓和氣動部件,他們也製造例如空中加油探杆和飛機*縱杆這樣的整個組件。
他們根本沒有像樣的武裝力量，我們甚至不必出動艦隊和飛機。
它在對雲層、降水、*雹和雷暴的氣象探測以及在船艦和飛機的*中，起着日益重要的作用。
飛豹和飛鷹各自手持着劍，朝着兩隻天使衝去，羅迪克和奧賽爾巨大的翅膀揮動起來，朝天空飛去，飛豹和飛鷹隨即一躍。
飛機的鋼結構被用作承重牆，而輕量級的鋁外殼和飛機翅膀則被回收利用成屋頂材料和外牆。
戴着面罩和呼吸器的格蕾絲和飛行員出來了他們從飛機後部取出傑克的輪椅，幫他從飛機裏出來坐進輪椅。
早上7時整,兩批護航編隊的6艘艦艇分兩路縱隊列隊完畢,艦員、特戰隊員和飛行員分別着迷*作訓服、反恐服和飛行服,整齊地在艦艏和船舷分區列隊。
布隆伯格說，目前已打撈出兩具屍體，一具在水面隨波漂流，另一具是在飛機殘骸中找到的，其他屍體則和飛機碎片一起散落各處。
生存力是影響戰時飛機損傷和飛行安全的主要因素，*用飛機生存力工程是一個系統工程。
人事的變動是爲了創建和飛行從航空母艦起飛的無人噴氣戰鬥機原型作出努力，該機的起飛已經落後於預定時間表兩個月。
但科學已經*實了，汽車和飛機所帶來的全球溫室效應惡果，一定比風筒和鬈髮鉗帶來的多得多。
期盼神舟六號和飛行員凱旋歸來。
那時，瓊的父親是北加利福尼亞農場小區的一名給作物噴灑農*的飛機駕駛員，瓊就是在那裏長大的，所以，從小就非常癡迷於飛機和飛行。
山姆和飛利浦，好的，我叫,飛利浦請坐下。
“我和全港市民都引領而望,期盼神舟六號和飛行員凱旋歸來。
在航天飛機發*和重返大氣層期間，科學家們將和飛行人員一起乘坐在航天飛機的坐艙裏。
這種頭巾在乾旱地區很常見，他可以提供保護，免受太陽直接暴曬護，同時也可以保護嘴巴和眼睛免受飛塵和飛沙的傷害。
另外，實際上機械儀器儀表和飛機駕駛艙，我們曾與米的很多問題。
由於局部地使用活塞理論假設，這種方法大大地克服了原始活塞理論對飛行馬赫數、翼型厚度和飛行迎角的限制。
在機艙內的天花板和飛行*板上已安裝電路系統和儀表。
空域管理和飛行任務需要的，可以劃設空中走廊、空中放油區和臨時飛行空域。
