主要用於進氣歧管絕壓大氣壓力排氣再循環閥壓力和制動泵壓力測量
以S油機爲例建立了排氣再循環系統
這種v6發動機還具有排氣再循環，一氧化催化轉換器和一個維修免維護柴油機微粒過濾器。
作者選取邦德富士達cg125單缸兩氣門四衝程汽油機作爲實驗樣機，加裝了外部排氣再循環裝置。
隨着EGR比率的增加，NOX排放大幅度降低，下降幅度達90%以上，而HC排放和燃油消耗率都隨着上升，但排氣再循環對CO排放的影響不是很大。
另外，由於採用外部排氣再循環，從而實現了低NOX的排放
另外，由於採用外部排氣再循環，從而實現了低NOX的排放。
