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“衝擊韌*”寫句子,用衝擊韌*造句

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認爲*共晶加劇了碳化物的網狀分佈,降低了衝擊韌*及耐磨*。

結果表明,本鋼x70管線鋼具有高強度、高抗動態撕裂能力、高低溫衝擊韌*以及低韌脆轉變溫度。

在*能方面,強度被顯著地提高,機械疲勞*能變化不明顯,衝擊韌*和塑*降低。

高溫製取的wc粉所配製的合金具有高的衝擊韌*和良好的使用*能。

建議透過嚴格控制碳硫含量,提高鈦含量和鋼水純淨度,以提高鋼板的時效衝擊韌*

用該紅外搪瓷製成的搪瓷鑄鐵鍋,其傳熱效率比不塗搪瓷的鑄鐵鍋提高20%,且抗衝擊韌*和耐溫急變*分別達到0。

研究了微量鈦對低碳硼鋼衝擊韌*的影響。

研究了正火處理對FAS390Q橋殼鋼顯微組織、強度、衝擊韌*和韌脆轉變溫度的影響。

經含鋇合金處理的鋼材力學*能,如疲勞、橫向衝擊韌*和各向異*可得到顯著改善。

對刮痕強度試驗機進行適當的改進,就可測量芯砂的衝擊韌*,並使一機兩用。

採用加入V-N中間合金方法生產的Q420角鋼的抗拉強度、屈服強度和衝擊韌*明顯提高,具有較好的綜合*能。

利用落錘式抗壓衝擊儀測定瀝青混合料的衝擊韌*,採用衝擊韌*這一指標評價大粒徑瀝青混合料的抵抗反*裂縫能力。

磨耗比、熱穩定*、抗衝擊韌*和結合強度是金剛石複合體的主要*能指標。

結果指出固化物衝擊韌*的提高與網絡交聯密度有關,斷裂韌*的提高是析出橡膠相體積分數增大和基體交聯密度減小的協同作用所致。

衝擊韌*造句

CTOD*能可作爲修訂常規衝擊韌*標準的依據。

用光學金相顯微鏡和衝擊試驗研究了雙金屬材料的顯微組織和衝擊韌*

一百對工件所受衝擊動能進行計算及分析表明,白口鑄鐵件只要有一定最低的衝擊韌*,就可以滿意地達到使用要求。

稀土元素的加入在一定程度上改善了鋼材的橫向衝擊韌*

結果表明,稀土—硅複合變質處理顯著改善了碳化物的分佈形態,並使鑄鐵的衝擊韌*大幅度提高。

有魏氏組織的試樣較呈等軸鐵素體的試樣有更高的衝擊韌*和更低的韌脆轉變溫度。

此時鋼的塑*和衝擊韌*得到顯著改善。

採用上述工藝參數對漿料進行半固態擠壓成形,並對擠壓件進行衝擊韌*、硬度和衝擊磨料磨損測試。

研究了焊後熱處理對碳鋼慣*摩擦焊接頭衝擊韌*的影響。

透過淨化合金液,細化基體晶粒,細化碳化物可使鉻合金白口鑄鐵的衝擊韌*提高。

衝擊韌*試驗結果表明,鋁合金在攪拌摩擦焊後具有很好的抗衝力*能,鎂合金試樣抗衝擊*能稍差。