提出了以小齒輪齒根部齧合區的平均綜合曲率半徑作爲計算依據的商榷意見。
建立的流場物理模型考慮了捏合塊與機簡之間的齧合間隙和捏合盤與捏合盤之間的間隙，並且考慮了齧合區的實際空間形狀。
考慮製造誤差與不考慮製造誤差對齒側間隙值的影響不大，特別是在齧合區間的中部。
ZC1蝸桿傳動齧合區面積大小是衡量其傳動平穩*和噪聲的重要指標。
考慮重合度和雙齒齧合區相鄰輪齒接觸帶來的應力疊加效應，對中間齒齒根應力與齒面**變形的載荷歷程進行了比較研究。
推導了進入雙點齧合區的法面齧合角公式，採取了獨特的剃齒*修形方式，從設計和修形上下功夫杜絕剃齒中凹的產生
齧合區域對安裝誤差較爲敏感，特別是軸夾角誤差的大小，對齧合印痕在齒面上分佈的影響尤其明顯，容易導致接觸區域向面齒輪的大端和小端偏移。
