此方法對跨線故障計算具有通用*；對故障點各相過渡電阻和接地電阻的處理極爲方便。
該方法的特點是考慮了同杆雙回線的跨線故障，能夠確定同杆雙回線中的單回線的故障迴路以及跨線故障，並且物理意義明確。
它不僅適用於一般複雜故障的計算，還適用於包括同杆多回線跨線故障在內的複雜故障計算。
提出了同杆並架雙回輸電線路跨線故障定位的新算法。
基於輸電線路的相分量模型，提出了利用相分量法對同杆並架線路上的跨線故障進行計算的方法。
相電流差突變量選相元件在單回線故障中具有良好的選相*能，但在同杆雙回線跨線故障中可能誤選相。
