第四章運用制度變遷理論考查了西歐國家船籍制度的演進軌跡。
而該船隻的船籍國就要採取行動。
構建了船籍制度均衡模型，用於說明生產要素在兩種登記制度間的配置比例和變化趨勢。
*駐舊金山總領館堅稱船籍歸屬*,以雙方船籍爭議爲由,成功爭取到美國商務部航政司同意,推遲“廣源”號出港日期。
皮埃爾不敢拿出船籍*書,又沒人幫腔,法國人*厲內荏的本*就暴露了,說好吧,我讓你查,但是你查不出**來,需要賠償我的損失並且當面道歉。
關於船舶的國籍不存在默示保*，也不存在風險期間其船籍不變的默示保*。
船名，船籍港，imo編號標識爲鋼板切割，焊接到船體上並塗以油漆。
