有一個桅杆並且沒有船首斜桅的單桅帆船.
主桅杆頂向下看去，在主桅杆桅樓，你可以看到穿過水手孔，和死眼。
一艘典型的多桅帆船通常也有兩根(有時更多)桅杆，但桅杆在船裏的位置要靠前得多。
船首帆如三角帆等安裝前桅前方的帆。
我順着桅杆溜下來，到船艙包紮好傷口。
儘管雙桅帆給水手們提供了這些優勢，它們也因爲這額外的桅杆和船帆而造價更加昂貴。
我們還吃桅杆下的牛皮，還吃鋸屑和老鼠.
第二天上午,卡蘭伯基迪斯從桅頂橫桁上用步話機向我們喊道.
例如，當風速在某個強度上時，單桅帆可能必須將主帆四疊起來以減少帆面積，而雙桅帆則可以只用前帆和後帆來順利航行。
用單桅艇裝備一艘只有一個水手的小船，擁有容易拉平以及在競速時機動*強的優勢。
船上只掛了一張帆，因爲沒有一絲兒風吹動。水手們正坐在護桅索的周圍和帆桁的上面。
帆面積通常是由帆船設計者根據帆船的尺寸，重量，船底形狀和配置來確定的，而非根據桅杆或船帆的數量。
划動真誠的雙槳，找尋友情的小島；揚起幸福的風帆，擷取愛情的浪花；豎起關懷的桅杆，沐浴親情的海風。*航海日到了，願你駕駛人生的航船，滿載友情，愛情和親情，幸福航行。
有極少數的倖存者，有幸躲在船上桅杆裏中空的隱藏點，逃過一劫，目睹了令人毛骨悚然的一幕：他們同船的夥伴被這些毛利人在當夜及第二天早上大口大口地吃掉。
在船體中部，發現桅杆的桅座，但沒有發現桅杆。
一擊閃電打斷了桅杆，倒下的桅杆砸死了舵手。
這是另一種斜桁帆多桅帆船，帶有一面頂帆和多面船首桅帆。
號旗艦高奏着日本海*進行曲，桅杆上高懸着“z”。
陽光中，薄霧和桅杆托起了木具的敲擊聲。
更喜歡鹹腥的風和魚，喜歡帆桅和海妖的歌聲，喜歡水天一*。
因此在決定選擇單桅帆船還是雙桅帆船時，決定因素並非帆面積，而是將這個帆面積分布在兩面帆或是三面帆上帶來的相應差異。
只有一根桅杆，相應的支索和側臂也少，要做的管理和保養工作也更少。
這種螺旋槳通常裝在飛行員後面的一個桅杆上，起飛的時候升起（或在幫飛機實現更高的高度或航程的時候），隨後收入機身。
最後，一個晴朗的早晨，我們一切準備妥當，起錨出海，將西斯潘尼奧拉號駛出了北汊。 船長掛在木寨上空、我們曾爲之而戰的那面旗幟現在又重新飄揚在了桅杆頂上。
上桅帆的始端安置在上桅帆主桅桅樓上。
船首斜桅:從船頭柱上伸出來的帆桅,其上用於系前桅的支索。
主帆是一個環繞着桅座的單板。
紙圈掛在這些桅杆上,形成許多長條的花*.
我能在一英哩外看清一艘縱帆船的桅索；我能數出雲杉上的新球果。
另一方面，現代帆船廠商幾乎不太生產雙桅帆船了，因此如果要買新船的話，單桅帆船的選擇面要廣得多。
如果你在尋找的是一隻航行用船(對應於競賽用船——譯者注)，那麼根據你偏好的尺寸範圍，你可能會面臨在一艘單桅帆船或雙桅帆船之間做出選擇，這是兩種最常見的航行用船。
它要求艦員必須熟悉觀天象、識水文、駕篷帆、*櫓槳、攀高桅、打纜結等最原始而又最基本的技能,鍛鍊和培養官兵的勇氣、膽量和信心。
帆船運動中船按其帆和桅杆不同而分類，如單桅多帆船，雙桅或三桅縱帆船，雙桅船，及大雙桅船。
單桅帆船有一個主帆、三角帆和龍骨但沒有船首斜桁的單桅小帆船。
他坐在從桅座上拔下的繞着帆的桅杆上，竭力不去想什麼，只顧熬下去。
這使我可以看得到船的前行*桅杆，大概離我250米遠。
大約過了一個小時，我倆像兩隻歪歪倒倒的雙桅帆船一樣無助地四處亂逛，又碰巧從教士家路過。
其網站上有如下奪人眼球的描述：”什托克曼超前的設計理念：一個浮動的，可分離的桅杆，能夠躲開各種各樣遊移不定的總計2百萬噸左右的*山。
主桅上下桅連接索：顯示了主上桅帆，受風的帆。
彌爾頓把它比作船上的桅杆。
這意味着雙桅帆上的主帆和前帆通常要比單桅帆船上的小一些，而尾桅帆的面積則恰好彌補了這一差距。
他說： “我原來是個歲數很大的老人，當時在一條船上，是有高高的桅杆的木船。
*航海日到了，願你在人生航程中，能夠拋開煩惱的纜鎖，攜取幸福的浪花，揚起幸福的白帆，升起順利的桅杆，滿載希望的溫暖，向着霞光滿天的前方快樂航行。
天剛矇矇亮,書劍便帶上不少桅子愛吃的食物來到桅子墳前。
沒有桅杆、一半的*板已經損毀、船體的水密*也令人懷疑。
從1580年代起，水手一直還穿着更爲寬鬆的適合工作的褲子，因爲那允許他們把褲腿捲起來，以便涉水上岸或者攀爬桅索。
將自己綁在桅杆上。
雙桅帆的主要優勢在於每一面帆都比同尺寸的單桅帆船上的相應帆尺寸要小一些，使得航行*縱也容易一些。
主上桅帆：顯示了主桅上的上桅帆。
在中小型帆船中最常見的就是單桅帆(sloop)。
起航時，卸下（船桅上的）帆桅或支索。
突然兩發**擊中了桅杆和船篷,船體傾斜,蒲恩紹一邊鼓勵大家繼續戰鬥,一邊掄起砍*砍斷篷繩,將桅杆和篷帆推下海,使船體恢復了平衡,繼續向敵艦衝去。
船與先前的二艘船體不同，它在艏*板上有一個大型桅杆和在後桅杆上有一個大球體形天線罩，兩者用於去安裝未知用途的電子設備。
採擷浪花，點綴生活的畫卷；堅定目標，把握幸福的船舵；吹起號角，駛入快樂的航線；豎起桅杆，溫暖幸福的燈塔；揚起風帆，到達夢想的彼岸。*航海日，願你劈波斬浪，順利航行。
除了這個技術上的區別之外，高低桅帆和雙桅帆別無二樣，它們的優點和缺點也基本一致。
前桅螺旋帶傷痕。我用銅線鍛造。
