無過錯聯繫的共同侵權行爲可以分爲共同危險行爲和非共同危險行爲
構成共同危險行爲，就意味着各行爲人要承擔連帶責任。
在該部分着重闡述過失危險行爲爲何要犯罪化，這是本論文的重點；
沙特*上月曾表示，將對那些危險駕駛行爲處以嚴厲罰款甚至判刑，希望抑制年輕人尋求刺激不斷滋長的危險行爲。
這些規劃也要對諸如物質使用等其他健康危險行爲的預防和早期干預作爲重點。
對於共同危險行爲的抗辯事由，目前有肯定說和否定說兩種學說，但均不夠周延。
目的瞭解農民工子弟學校與公辦學校初中學生傷害危險行爲發生狀況，爲制定干預措施提供基礎數據。
無過錯聯繫的共同侵權行爲可以分爲共同危險行爲和非共同危險行爲。
我們越來越瞭解危險因素，基因-環境的交互影響，危險行爲的*示標誌。
另外，過失危險行爲犯罪化只應存在於危害公共安全的犯罪中，在設定刑罰時應遵循謙抑原則。
在預見未來上，大腦能力的小故障，可能造成各種自毀傾向。其中包括成癮、青少年犯罪和危險行爲。
對於極少數真正表現出危險行爲的人來說，人行道或車道躁狂現象真的顯示出預示着某種疾病預兆。
三是確定共同危險行爲人的免責事由
目的瞭解男男*行爲者（MSM）和暗娼（FSW）兩類高危人羣艾滋病相關知識和危險行爲狀況。
報告談到了危險行爲增加部分來源於*中年輕士兵數量的增加，他們被戰時*隊所吸引，正是因爲它是危險的。
目的瞭解*青少年溺水相關健康危險行爲的流行狀況，爲進一步制定相關傷害的預防和控制提供依據。
《侵權責任法》第10條規定的是共同危險行爲。
當然，很痛心地說一句，朋友們的許多危險行爲成了我的前車之鑑。
瞭解暗娼人羣艾滋病相關知識和危險行爲水平，評價中英艾滋病暗娼艾滋病干預措施效果。
共同危險行爲是數人侵權的一個重要類型。
報告還提到，那些加入陸*的年輕人在戰爭期間，也許會比他們城裏的同齡人有更加危險地忍耐力，導致在服役期間更多的危險行爲。
騎車帶人是最常見的危險行爲。
支援該法令的市政廳體育部門官員Cherki表示，不文明着裝“可能在河岸上引發誘姦和其它危險行爲”。
對沒有其他感染危險行爲的同等忠誠的未感染的伴侶保持忠誠；
富有和貧窮可能導致潛在的危險行爲或防護行爲。
我極力贊成分道行駛並且禁止右面超車的危險行爲。我認爲那確實應該被攔下。
研究表明，“經常進行危險行爲”和有其它生活困難的孩子最危險。
研究記錄了2009年額外的146起死亡事件，據說由於謀殺、毒品過量或是其他原因引起，這些被陸*統稱爲危險行爲。
