根據實驗結果給出了計算主盤表面平均對流換熱係數的經驗關係式。
結果表明，封閉式縱向翅片管的散熱量、金屬熱強度以及自然對流換熱係數都要高於開放式翅片管。
升力體模型對流換熱係數測量不確定度大致爲15%左右。
爲了建立汽車尾氣催化轉化器冷啓動過程溫度場變化的數學模型，必須正確地選取對流換熱係數關聯式。
列車速度提高可以增強車壁的對流換熱係數，進而減小輻*的影響，降低壁面綜合溫度。
建築外表面的對流換熱係數是建築節能和城市環境模擬的重要參數。
實驗結果表明，混凝土表面對流換熱係數與風速、混凝土表面熱輻*係數與溫差之間均有很好的線*相關*。
結果表明，混凝土表面對流換熱係數與風速基本呈線*關係。
對流換熱係數隨着顆粒直徑的增大而增大。
