在高負載下鋁基軸承合金是最有前途的軸承減摩材料，同時指出加快新材料和新技術的研發並且實現無鉛化是滑動軸承的發展趨勢。
爲了改善軸瓦表面的摩擦*質而在其內表面上澆鑄的減摩材料層稱爲軸承襯。
粉末冶金材料主要包括硬質合金、粉末冶金減摩材料、粉末冶金結構材料和粉末冶金摩擦材料等。
結果表明，鑄造鋁硅合金-石墨複合材料是一種摩擦*能良好的減摩材料，其在油潤滑條件下的耐磨*比基體合金的高，在幹摩擦、低載荷時的耐磨*也比較好。
銅基粉末冶金雙金屬減摩材料是以鋼爲基體，薄層銅合金爲耐磨層，它具有較低的摩擦係數，耐磨*好，具有固體自潤滑成份，有良好的抗咬合*。
並且提供批量零件供現場使用，結果表明，該材料完全滿足航空使用工況要求，是一種具有廣泛應用前景的新型粉末冶金自潤滑減摩材料
