介紹了廣州地鐵一號線採用列車自動控制系統的裝置概況、框圖、功能及特點。
經查詢資料後發現,線和線用的都是CBTC系統,這是基於無線通訊的列車自動控制系統。
目前,現有的安全系統,如PTC(列車自動控制系統),在許多情況下面對此類危險都不能提供足夠的安全保*。
本文論述了滑模變結構控制方法在列車自動控制系統中的應用研究。
很明顯,要為高鐵量身打造一套全新的列車自動控制系統,注意力須放在“標註”PTC(列車自動控制系統)需要保護的工作人員及裝置上。
介紹了廣州地鐵一號線採用列車自動控制系統的裝置概況、框圖、功能及特點。
經查詢資料後發現,線和線用的都是CBTC系統,這是基於無線通訊的列車自動控制系統。
目前,現有的安全系統,如PTC(列車自動控制系統),在許多情況下面對此類危險都不能提供足夠的安全保*。
本文論述了滑模變結構控制方法在列車自動控制系統中的應用研究。
很明顯,要為高鐵量身打造一套全新的列車自動控制系統,注意力須放在“標註”PTC(列車自動控制系統)需要保護的工作人員及裝置上。