如处理直接接触的实体一样，要求垂直于表面的公法线不必经过主动轴或从动轴的轴线。
齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。
要求垂直于表面的公法线不必经过主动轴或从动轴的轴线。
齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。
利用离合滑套在主动轴上的轴向移动进行离合，*纵方便。
若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。
汽油发动机动通过三角传送带和齿轮箱体连接，齿轮箱主动轴连接油压系统。
取消了主动轴到从动轴的传动部件，降低了成本。
遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。
为了提高机油泵主动轴的质量检验和质量控制的效率，设计了一个轴径通用检测装置。
