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圖11爲成渝經濟開發區資源、交通與城市分佈及發展規劃圖,讀材料回答問題。(12分)十三五規劃中,重慶將進一步發...

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問題詳情:

圖11爲成渝經濟開發區資源、交通與城市分佈及發展規劃圖,讀材料回答問題。(12分)

圖11爲成渝經濟開發區資源、交通與城市分佈及發展規劃圖,讀材料回答問題。(12分)十三五規劃中,重慶將進一步發...

十三五規劃中,重慶將進一步發揮其西部“龍頭”、“視窗”作用,重點打造新區建設。兩*新區(主要由嘉陵*、長*圖11爲成渝經濟開發區資源、交通與城市分佈及發展規劃圖,讀材料回答問題。(12分)十三五規劃中,重慶將進一步發... 第2張環抱的大片區域組成)將改變原有的以摩托製造、化學工業、金屬冶煉、電力等爲主的工業結構,在區域內形成軌道交通、電力裝備、新能源汽車、國防*工、電子資訊等五大戰略*產業佈局。

(1)概括產業結構調整前後兩*新區的工業佈局指向,並分析其調整的原因。(6分)

成渝高鐵,又稱成渝客運專線,全長308千米,比505千米長的老成渝線縮短了近200千米,橋隧長度佔線路全長的65.8%,設計時速350km/h。2015年底開通後,在成渝間形成1小時交通圈。

(2)指出成渝高鐵線路修建需克服的不利自然條件,說明高鐵的修建對成渝地區社會經濟的影響。(6分)

【回答】

區域工業化和城市化的推進過程產生的問題及解決措施

【試題解析】

(1)兩*新區產業結構調整前以原料、動力導向型爲主,調整後以技術導向型爲主。(2)成渝高鐵線路修建的不利自然條件,可以從地形、河流等方面回答,高鐵修建的意義,可以從完善交通網、帶動沿線經濟發展等方面回答。

(1)產業結構調整前以原料、動力導向型爲主,調整後以技術導向型爲主。原因:資源優勢不斷減弱;生態環境脆弱,環保的壓力增大;作爲“龍頭”、“視窗”,要求其增強經濟帶動作用;政策支援力度加大;科技水平不斷提升。(2)地質地貌複雜,地勢崎嶇;多地質災害等;河流衆多。縮短了成渝兩地的時空距離;提高了城際旅客運輸的質量和能力;完善了成渝地區交通網絡(合理佈局交通網);帶動了沿線相關產業發展和城鎮化進程,促進了成渝地區經濟發展;促進了成渝兩地間的商貿往來和經濟、文化交流,推進成渝經濟區一體化。

知識點:生產活動與地域聯繫 單元測試

題型:綜合題

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